A pavimentação de aeroportos exige padrões técnicos extremamente rigorosos. Pistas de pouso, taxiways e áreas de manobra precisam suportar grandes cargas, variações climáticas severas e operações contínuas, sem comprometer a segurança ou a funcionalidade. Nesse cenário, o CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente) é uma das soluções mais utilizadas por sua resistência e flexibilidade de aplicação.
Produzido com precisão em uma Usina de Asfalto, o CBUQ pode ser adaptado às exigências específicas de cada trecho do aeroporto, garantindo alto desempenho estrutural e durabilidade, seja para construção de novas pistas ou manutenção da malha existente.
O que é o CBUQ e por que ele é tão utilizado
O CBUQ é uma mistura asfáltica composta por agregados minerais e cimento asfáltico de petróleo (CAP), usinada a quente e aplicada ainda em temperatura elevada. Seu principal diferencial é a excelente aderência à base do pavimento e a boa compactação, que proporcionam um revestimento uniforme, resistente e com longa vida útil.
Principais características técnicas do CBUQ
- Alta resistência à deformação e ao impacto;
- Excelente comportamento em diferentes temperaturas;
- Facilidade de aplicação e compactação em campo;
- Possibilidade de personalização conforme a carga e o clima;
- Boa aderência superficial, fundamental para segurança em frenagens.
Essas características tornam o CBUQ ideal para locais com alto tráfego e exigência de desempenho contínuo, como é o caso das pistas de aeroportos.
Aplicações do CBUQ na infraestrutura aeroportuária
O CBUQ pode ser utilizado em diferentes áreas da infraestrutura aeroportuária, cada uma com exigências técnicas próprias. A seguir, veja onde e como o material é aplicado:
- Pistas de pouso e decolagem: Alta resistência ao impacto de aeronaves em aterrissagem e frenagens, com superfície contínua e uniforme.
- Pátios de estacionamento de aeronaves: Suporte ao peso estático das aeronaves por longos períodos, com estabilidade térmica e estrutural.
- Taxiways (áreas de rodagem): Resistência a movimentos laterais e à ação de rodas direcionais, sem deformações nas faixas de rolamento.
- Áreas de manutenção e logística: Boa resposta a cargas operacionais pesadas, inclusive tráfego de veículos de apoio e equipamentos de pista.
O papel da Usina de Asfalto no fornecimento do CBUQ para aeroportos
A Usina de Asfalto é responsável por garantir que o CBUQ chegue à obra com qualidade e dentro das especificações técnicas do projeto. Para isso, é necessário um processo rigoroso de produção, transporte e acompanhamento técnico.
O que uma boa Usina de Asfalto deve oferecer
- Traço técnico personalizado conforme as normas da ANAC, ABNT e ICAO;
- Produção gravimétrica com controle de temperatura e dosagem precisa;
- Laboratório próprio para testes de desempenho e aderência;
- Frota rastreada para garantir que o CBUQ chegue no ponto de aplicação com a temperatura correta;
- Equipe técnica para suporte desde a cotação até o pós-entrega.
Benefícios do uso de CBUQ em aeroportos
A adoção do CBUQ em aeroportos apresenta diversos ganhos operacionais e técnicos:
- Maior segurança para aeronaves e passageiros: A aderência e a regularidade da pista proporcionam melhores condições de pouso e frenagem.
- Durabilidade em ambientes extremos: O CBUQ mantém seu desempenho mesmo sob calor intenso, chuva frequente ou ciclos de carga e descarga.
- Rapidez na aplicação: A pavimentação pode ser feita em janelas curtas de tempo, reduzindo a necessidade de interrupções nas operações aeroportuárias.
- Manutenção facilitada: Permite intervenções localizadas com o mesmo material, garantindo compatibilidade entre camadas e agilidade nas correções.
Conclusão
O CBUQ é a escolha ideal para a pavimentação de aeroportos pela combinação de resistência, adaptabilidade e segurança operacional. Desde a composição da mistura até o momento da aplicação, o papel da Usina de Asfalto é decisivo para o desempenho final do pavimento.
Com estrutura técnica completa, controle de qualidade e compromisso com os prazos, a Usicity entrega soluções em CBUQ sob medida para o setor aeroportuário.
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FAQ: CBUQ na pavimentação de aeroportos
Sim. Quando produzido por uma Usina de Asfalto qualificada, o CBUQ pode ser formulado para atender normas da ANAC, ABNT e ICAO.
Sim. O traço deve ser ajustado conforme o peso das aeronaves, clima e base do pavimento, garantindo desempenho e durabilidade.
Sim. Ele possui resistência mecânica elevada, ideal para absorver o impacto de aterrissagens e frenagens intensas sem deformar.
Não. A aplicação pode ser feita em janelas curtas, com liberação rápida da pista, minimizando o impacto nas operações aeroportuárias.
Sim. O CBUQ para aeroportos exige traço mais técnico, com maior resistência à carga, aderência e controle de textura superficial.
Manter temperatura, garantir compactação uniforme e controlar juntas e textura da superfície são fundamentais para segurança e desempenho.
Verifique se possui laboratório próprio, traço personalizado, frota rastreada, produção precisa e histórico técnico em obras aeroportuárias.