Pisos Intertravados Intercity: Resistência e segurança

Vamos falar sobre

Escolher o pavimento ideal para uma obra é uma das decisões mais estratégicas que um engenheiro ou proprietário pode tomar. Não se trata apenas de cobrir o solo, mas de garantir que aquela superfície suporte o tráfego pesado, resista às intempéries e ofereça segurança para quem nela transita. O pesadelo de qualquer gestor de infraestrutura é observar o afundamento de pistas ou o surgimento de poças e rachaduras logo após a inauguração. Nesse cenário, o Piso Intertravado de Concreto surge como a solução definitiva para unir durabilidade estrutural e eficiência estética.

Diferente do asfalto ou do concreto moldado in loco, os pisos intertravados da Intercity funcionam como um sistema inteligente. Cada peça colabora com a vizinha para distribuir as cargas de forma equilibrada, evitando que o solo sofra pressões excessivas em pontos isolados. Para quem busca uma obra moderna, essa tecnologia representa o fim dos remendos de asfalto e o início de uma gestão de pavimento muito mais inteligente e econômica.

A engenharia por trás do travamento lateral

O segredo da performance desse material está na sua própria nomenclatura. O termo intertravado refere-se à capacidade das peças de se travarem mutuamente através do atrito lateral e do preenchimento das juntas com areia fina. Isso cria uma estrutura que é, ao mesmo tempo, rígida para suportar peso e flexível o suficiente para não trincar com pequenas movimentações do terreno.

Resistência mecânica para todos os tráfegos

Ao optar pelo piso intertravado de concreto, você tem à disposição diferentes níveis de resistência, medidos em MPa (Megapascal). Essa versatilidade permite que o mesmo sistema seja aplicado em diferentes contextos:

  • 35 MPa: Ideal para calçadas residenciais, ciclovias e áreas de tráfego leve, oferecendo um excelente acabamento.
  • 50 MPa: Desenvolvido especificamente para áreas de carga pesada, como pátios logísticos, portos e vias urbanas por onde circulam ônibus e caminhões.

Conformidade com a norma NBR 9781

A Intercity produz seus pisos seguindo rigorosamente as diretrizes da ABNT. Isso garante que cada lote entregue possui a espessura correta, a resistência prometida e a durabilidade necessária para enfrentar décadas de uso sem perder suas características originais.

Segurança e bem-estar do pedestre e do motorista

Além da força bruta do concreto, a segurança é o pilar que sustenta a escolha por esse tipo de pavimentação. Em áreas urbanas ou condomínios, a proteção das pessoas deve ser a prioridade número um de qualquer projeto.

Superfície antiderrapante

O piso intertravado de concreto possui uma textura naturalmente áspera, o que garante aderência mesmo em condições de chuva intensa. Diferente de pisos cerâmicos ou superfícies de asfalto desgastadas que podem se tornar escorregadias, o intertravado oferece estabilidade para pedestres de todas as idades e maior tração para os pneus dos veículos, reduzindo o risco de acidentes.

Visibilidade e conforto térmico

As peças de concreto em cores claras possuem um alto índice de refletância solar. Isso gera dois benefícios imediatos:

  1. Redução de calor: O pavimento absorve menos energia térmica que o asfalto escuro, ajudando a manter a temperatura ambiente mais agradável.
  2. Economia na iluminação pública: Como a superfície reflete melhor a luz das luminárias e dos faróis, a visibilidade noturna aumenta consideravelmente, tornando as vias mais seguras e permitindo a redução da potência das lâmpadas em alguns projetos.

Economia e sustentabilidade: O fim das obras intermináveis

Uma das maiores dores de cabeça em qualquer via é a necessidade de manutenção em redes de água ou esgoto subterrâneas. No asfalto, isso significa quebrar o chão, gerar entulho e criar um remendo que nunca fica igual ao original.

Facilidade de manutenção e reuso das peças

Com o sistema da Intercity, se houver necessidade de acessar uma tubulação, basta remover as peças de concreto de forma manual, realizar o conserto e recolocar os mesmos blocos no lugar. Não há necessidade de cimento novo, não há desperdício e a via pode ser liberada para o tráfego imediatamente após o fechamento.

Benefícios logísticos e financeiros da escolha inteligente

  1. Cura imediata: Assim que o piso é assentado e as juntas são preenchidas, o tráfego está liberado. Não existe tempo de espera para secagem.
  2. Baixa manutenção: Se uma peça sofrer um dano isolado por queda de material pesado, você troca apenas aquele bloco específico, mantendo o aspecto de novo por toda a vida útil do projeto.
  3. Valorização estética: A variedade de cores e formatos permite criar paginações exclusivas que valorizam o imóvel e o empreendimento comercial.

Conclusão

A escolha dos pisos intertravados de concreto da Intercity é um investimento em tranquilidade. É a garantia de que a estrutura resistirá ao tempo, o pedestre caminhará com segurança e os custos de manutenção serão mantidos sob controle rigoroso. Quando a engenharia encontra o design funcional, o resultado é uma obra que se destaca pela qualidade técnica e pelo respeito ao investimento realizado.

Garanta a melhor performance técnica para sua pavimentação com o suporte de quem é referência no mercado de concreto. Fale agora com os consultores da Citys para receber orientações sobre a resistência ideal para sua obra e solicite um orçamento personalizado para sua demanda de pisos intertravados.

Proteja seu investimento com a segurança que seu projeto merece.

FAQ: Pisos Intertravados Intercity

O que torna o piso intertravado de concreto mais resistente que outros pavimentos?

A resistência superior desse sistema vem da sua capacidade única de distribuição de cargas entre as peças. Como os blocos trabalham de forma conjunta através do atrito lateral, o peso de um veículo não fica concentrado em um único ponto do solo, o que evita afundamentos e deformações permanentes que são comuns em pavimentos contínuos como o asfalto.

Qual a diferença entre as resistências de 35 MPa e 50 MPa?

A escolha entre essas duas opções depende diretamente do uso planejado para a área. O modelo de 35 MPa atende perfeitamente calçadas, praças e locais com circulação de veículos leves, enquanto a versão de 50 MPa é produzida especificamente para suportar o tráfego pesado de pátios industriais, portos e vias urbanas de grande fluxo.

É verdade que esse tipo de piso ajuda a reduzir a temperatura do ambiente?

Sim, devido às cores claras naturais do concreto, o pavimento reflete uma quantidade maior de luz solar em comparação com superfícies escuras. Esse fenômeno reduz drasticamente a absorção de calor, contribuindo para diminuir a formação de ilhas de calor e mantendo a temperatura local muito mais agradável para pedestres e motoristas.

Como funciona a manutenção se houver necessidade de consertar uma tubulação sob o piso?

Essa é uma das maiores vantagens práticas desse sistema, pois as peças podem ser removidas individualmente sem a necessidade de quebrar ou destruir o pavimento. Após a conclusão do reparo na rede subterrânea, os mesmos blocos de concreto são recolocados sobre a base nivelada, eliminando o surgimento de remendos e mantendo a total uniformidade visual da via.

O piso intertravado de concreto é seguro para caminhar em dias de chuva?

Com certeza, a textura da face superior das peças é desenvolvida para ser antiderrapante. Isso garante uma excelente aderência tanto para o calçado dos pedestres quanto para os pneus dos veículos, reduzindo as chances de escorregões ou derrapagens mesmo quando a superfície está totalmente molhada.

Quanto tempo é necessário esperar para liberar o tráfego após a instalação?

Uma das características mais eficientes desse pavimento é a liberação imediata para o uso. Diferente do concreto moldado no local que exige muitos dias de cura ou do asfalto que precisa de resfriamento, o sistema intertravado está pronto para suportar peso assim que o assentamento e o preenchimento das juntas com areia são finalizados.

Avalie

Solicite um orçamento

Fale Conosco

Solicite seu orçamento e nossa equipe comercial entrará em contato com você.